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동티벳9

[동티벳 원정등반] ⑪ 티벳은 정말 좋은 곳이구나 따꾸냥산(5038m)과 얼꾸냥산(5450m)을 다녀오고 우리팀은 다시 일륭마을로 내려와 바로 다음 행선지로 향했다. 이곳 동티벳에는 숨겨진 명소들이 많다고 들었기 때문에 하나하나 다 방문하는 것으로 스케쥴을 짰고 그 첫번째 행선지인 당림으로 출발했다. [동티벳 원정등반] ⑪ 티벳은 정말 좋은 곳이구나 일이 너무 잘풀린다 싶었는데 역시나 사건은 발생했다. 산사태로 도로가 마비돼 1시간넘게 도로에서 기다리는가 하면 도로가 완전 무너져 내려 3시간걸려 돌아가기도 했다. 도로도 험해 차가 심하게 흔들렸고 피곤했지만 잠을 잘수도 없었다. 하늘이 너무 푸르고 이뻐 멍하니 하늘만 봤다. 도로여건상 당림으로 바로 갈수가 없어 행선지를 도중에 바꿨고 네시간동안 헤맨 끝에 바뀐 행선지인 단바마을에 도착했다 단바마을은 징기.. 2020. 9. 12.
[동티벳 원정등반] ⑩ 다시한번, 얼꾸냥산 정상으로 동티벳 정상을 향한 공격 중 3일 중 이곳에서 가장 안락했던 휴식일은 쏜살같이 흘러갔다. 왠지 군대 휴가같은 느낌이었다. 그리고 다음날 새벽 4시부터 일어나 얼꾸냥산 정산좀공격을 위한 채비를 했다. [동티벳 원정등반]⑩ 다시한번, 얼꾸냥산 정상으로 아침을 먹고 짐을 꾸려서 4시 50분 헤드랜턴에 의지한채 정상을 향해 나아갔다. 단순 400M정도로 해발고도만 높은건 아니었다. 따꾸냥산보다 심한 경사와 이따금씩 떨어지는 낙석, 다듬어지지 않은 등반로로 전체적으로 난이도가 좀더 높았다. 이때 다섯시간정도 올라 정상까지 두시간정도 거리에 다다랐을 무렵 대장님이 하실말씀 있다고 팀원들을 급히 모으신다. 생각보다 우리대원들이 너무 힘들어 하지 않아 하는것 같아서 아쉽다고 평생 잊혀지지 않을 그런 등반을 만들어 주고.. 2020. 9. 5.
[동티벳 원정등반] ⑨ 해발고도 4400m 에서 말뚝박기하기 따꾸냥산 정산을 찍고 다시 베이스캠프로 내려왔다. 지금 생각하면 대단한 것도 아닌데 뭔가 이룬것 같은 충만함에 으스대면서 내려왔던 것같다. [동티벳 원정등반] ⑨ 해발고도 4400m 에서 말뚝박기하기 그리고 올라갈땐 그렇게 힘들었지만 하산할땐 이제 끝났다는 생각에 온몸에 호랑이 기운이 솟아난것만 같았다. 이번 원정등반 초반에도 언급했지만 난 참 엄살이 심하다 그와 달리 신체는 굉장히 강인하다...... 애초에 그렇게 힘들지 않았나 보다. 경사가 급하고 낙석의 위험이 있어서 조심조심 내려갔다. 올라오면서는 보이지 않았던 멋진 풍경들이 보여 허겁지겁 카메라로 풍경들을 담았다. 따꾸냥산 베이스캠프에 도착하자 마자 바로 짐을꾸리고 얼꾸냥산 베이스캠프로 향했다. 대장님이 빠듯한 일정탓에 바로 다음날 얼꾸냥산 정상.. 2020. 8. 29.
[동티벳 원정등반] ⑧ 이제는 실전이다 쓰꾸냥산 정상으로 야쿠고개 고산적응훈련산행을 마치고 차자구하평에서 훈련은 마무리 되었다, 야쿠고개 훈련 다음날 다들 피곤했지만 빠듯한 일정탓에 새벽아침일찍부터 텐트를 해체하고 짐을 꾸렸다. [동티벳 원정등반] ⑧ 이제는 실전이다 쓰꾸냥산 정상으로 생각보다 짐이 많아서 시간이 오래 걸렸던 것 같다. 차자구 하평에서 깨달은 것 두가지 ① 나는 생각보다 고산체질이다. ② 야크는 똥을 싸도 너무 싼다. 훈련할때 야크똥을 피해 걷기가 힘들정도다. 바닥 전체가 온통 야크똥 투성이다. 한번 쌀때 엄청 싸더라.....똥크기가 내 몸통만해....... 급히 채비하고 바로 하산했다. 우선 일륭에서 다시 스케쥴링을 하고 출발하기로 하고 일륭으로 향했다. 날씨도 맑고 힘든 고산훈련을 잘 마쳐서 팀 분위기가 너무 좋았다. 더군다나 풍경이 너무 .. 2020. 8. 22.
[동티벳 원정등반] ⑧ 야쿠고개에서 첫 고산훈련, 난 고산체질인가? 오늘은 새벽4시부터 일어나 이른 아침을 먹고 첫 고산적응 훈련을 위해 야쿠고개(4,900m)로 갔다. [동티벳 원정등반] ⑧ 야쿠고개에서 첫 고산훈련, 난 고산체질인가? 현지인이 길이 많이 험하고 급경사가 많아 많이 힘들고 위험하니 조심하라고 신신당부를 했다. 와보니 정말 급경사다. 거의 절벽이다. 일부인원이 뒤쳐질 위험을 사전에 방지하고자 제일 체력이 떨어지는 대원을 앞에 두고 한발한발 앞으로 나아갔다. 1시간 산행 10분 휴식으로 훈련은 진행되었고 훈련이었기 때문에 부상을 예방하고자 페이스는 굳이 높이지 않았다. 무지 힘들었다. 난 등반대열의 앞뒤를 왕복하며 계속 촬영을 해야했기 때문에 몇배는 더 힘들었던 것 같다. 그래도 야쿠고개가 생각보다 경치가 너무 괜찮아서 안찍고 지나가기는 너무 아쉬웠다. 등.. 2020. 8. 15.
[동티벳 원정등반] ⑦ 드디어산 쓰꾸냥산 입산 관리사무소에서 입산허가를 받고 드디어 쓰꾸냥산으로 입산 현지 고산적응훈련을 위해 우선 차자구하평으로 향했다. 차자구하평은 쓰꾸냥산맥 아래 위치한 평야지대로 해발고도는 3900m 정도된다. 등반전 베이스캠프로 삼기 알맞은 곳이다. [동티벳 원정등반] ⑦ 드디어산 쓰꾸냥산 입산 걷다보니 티벳불교 사원이 보이고 그 위로 구름에 감춰진 쓰꾸냥 산이 보인다. 이곳도 숲이 원시림같다. 사람의 손이 많이 닿지않은 곳이다. 해발고도 3900m의 고지대라 자생중인 식물, 나무가 우리가 흔히 보던 것들이랑은 사뭇 달랐다. 오늘 점심을 행동식으로 식빵에 딸기잼을 발라 먹었는데 다들 배고팠었는데 허겁지겁 정신없이 먹기 바쁘다. 나도 눈빛을 보니 어지간히 배고팠나 보다. 그리고 이곳에서 이 야크를 자주보았다. 덩치도 청도 소씨.. 2020. 8. 8.
[동티벳 원정등반] ⑥ 드디어 동티벳으로, 해발고도 3200m가 기본? 다음날 일어나 独白树饭店과는 다음날 작별을 하고 비좁은 봉고에 짐과 함께 끼어타 12시간동안 비포장도로를 달리는 지루한 일정을 시작했다 입산금지때문에 다른 루트를 찾아 이동해야 했고 일륭이라는 마을로 우선 이동하기로 결정했다. [동티벳 원정등반] ⑥ 드디어 동티벳으로, 해발고도 3200m가 기본? 이 마을 해발고도가 3200m나 되기 때문에 고산적응에 안성맞춤이라 한다 다르게 말하면 마을에서 하는 행동 하나하나를 조심해야 한다는 뜻이기도 하다 어쨌든 빨리 가보고 싶었다. 그런데 12시간이라는 시간이 정말이지 너무 길었다. 이동 중 중간중간 휴식했었던 순간들을 사진으로 남겼었는 사진들을 보니 그 12시간이 그렇게 힘들고 지루하지만은 않았던 것 같기도 하다. 이동 중 갑자기 운전하기 조차 힘들 정도의 엄청난.. 2020. 8. 1.
[동티벳 원정등반] ⑤ 어렵게 티벳왔더니 태풍? 입산금지?? 시작된 본격적인 디벳등반 일정들 우선 버스를 타고 10시간 이상을 산속으로 들어가야되는 긴긴 일정이었다. [동티벳 원정등반] ⑤ 어렵게 티벳왔더니 태풍? 입산금지?? 10시간 이상 끝없는 지평선위를 달리는 지루한 일정의 연속이다 보니 나는 잠만 잤다. 하하 이번 목표인 동티벳 쓰꾸냥산에 가까워 지면 질수록 날씨는 심상치 않다. 지난 며칠간 내린 폭우로 불어난 강물과 무너져 내린 주위 건축물들이 보인다. 불안해진다. 가는길가에 있었던 중국음식점, 친구들이 잘 먹는다. 음식이 입맛에 맞는다고 어제 훠궈집보다 훨씬 나은것 같다고 말한다 어제 훠궈집이 좀 비싼 고급 음식점이었고 지금은 조금은 허름하기까지한 식당인데. 지금 식당이 한국음식과 유사한 요리가 많아서 인것 같다. 사실 내가 샹차이, 산쵸 등 왠만한 중.. 2020. 7. 25.
[동티벳 원정등반] ④ 중국 사천성 동티벳, 이제 진짜 출발이다. [동티벳 원정등반] ④ 중국 사천성 동티벳, 이제 진짜 출발이다. 해외원정은 준비해야 될게 한두개가 아니다. 훈련으로 개인 체력도 올려야 하고 팀워크도 맞춰야 한다 등반 및 촬영등에 필요한 용품들도 구비해야 하고 현지에서 조달할 식량이나 숙박, 기타 행정기관과의 협조등도 있기때문에 많은 시간이 필요하다. 때문에 이번 사천성 동티벳 팀은 광운대에서 2주정도 합숙하며 여러 사항들을 하나하나 준비해 나가기로 했다. 마지막 짐패킹을 할때도 공항 수하물 제한 무게에 맞춘다고 100g 단위로 계속 물품들을 소분해서 나누었었다. 그리고 인천공항으로 향했다. 인천공항 도착해서 기내반입할 짐에서 김치국물이 새는바람에 식량패킹을 다시 한다고 고생했다. 밀봉한다고 비닐으로 몇번을 꽁꽁 패킹했는데 그게 새어나올줄이야.. 짐패.. 2020. 7. 18.